Шта значи излазак Уједињених Арапских Емирата из ОПЕК-а и зашто је важан за свет

Веома је важно то што су Уједињени Арапски Емирати (УАЕ) саопштили да ће напрасно изаћи из ОПЕК-а, организације земаља извозница нафте.

Емирати су били члан још пре него што су постали национална држава 1971. године.

ОПЕК је организација углавном заливских извозница нафте, која је деценијама контролисала цену сирове нафте појачавајући или смањујући производњу и одређујући квоте за све чланице.

Он је одиграо кључну улогу у нафтној кризи 1970-их, која је заузврат трансформисала светску енергетску политику.

И док производњом у ОПЕК-у доминира Саудијска Арабија, УАЕ су имали други највећи капацитет производње резерви.

Другим речима, били су други највећи доминантни произвођач, способан да појача производњу како би се смањиле цене.

И заиста, управо је то довело до дугорочних преиспитивања положаја УАЕ.

Најпростије речено, УАЕ су желели да искористе властите позамашне капацитете у које су улагали.

Квоте ОПЕК-а су ограничавале њихову производњу на 3-3,5 милиона барела дневно.

Жртва чланица ОПЕК-а, у погледу изгубљених прихода, била је диспропорционална за УАЕ.

Међутим, тренутак у ком је начињен овај потез указује на последице рата у Ирану.

Актуелни експрес лонац у Заливу утицао је на односе УАЕ са Ираном, а могао би да утиче и на његове већ ионако напете односе са Саудијском Арабијом.

Ово је велики ударац за ОПЕК у време кад се постављају значајна питања у вези са његовом дугорочном кохерентношћу.

Не ради се само о томе да ће УАЕ, кад буду успели у потпуности да врате своју нафту на тржиште морем или нафтоводом, покушати да достигну циљ од производње 5 милиона барела дневно.

Саудијска Арабија би могла да одговори ратом цена нафте коју би диверсификована економија УАЕ могла да истрпи, али друге сиромашније чланице ОПЕК-а можда и не.

Много тога зависи од саудијског одговора.

Водећи званичници Емирата говоре о новим нафтоводима који би водили са нафтних поља у Абу Дабију, заобилазили Ормуски мореуз и стизали до неискоришћене луке Фуџаирах.

Већ постоји један нафтовод који се обилато користи данас, али биће потребно још капацитета да би се намирила повећана производња, стална промена флуидности и трошкови танкерског саобраћаја у Персијском заливу.

За сада, наравно, током двоструке блокаде морског саобраћаја у Ормуском мореузу, то није главни догађај на нафтним тржиштима, који утиче на цену нафте, гаса, бензина, пластике и хране.

Док је свет разумљиво усредсређен на нафту по цени од 110 долара по барелу, ово је, међутим, разлог да се не отписује шанса да би она могла да буде ближ 50 долара у неко догледно време наредне године - ако се хаос у Ормуском мореузу разреши, на пример, на време за америчке изборе средине мандата заказане за касније ове године.

ОПЕК је мање важан за светско нафтно тржиште него што је био 1970-их, са 85 одсто удела у међународној трговини нафтом који је имао тада, а који је данас ближе 50 одсто.

Нафта је такође мање кључна за светску економију него што је била 1970-их.

Опек сада има предност, али не и монопол.

Не може да уцењује читав свет, такорећи.

Сећам се како ми је високи званичник ОПЕК-а, бивши саудијски министар за нафту Шеик Јамани, једном рекао:

„Камено доба се није завршило зато што је свету понестало камења.

„Нафтно доба се неће завршити зато што је свету понестало нафте.“

Ово предвиђа свет у којем су угљоводоници замењени другим изворима енергије.

Један од начина за тумачење овог потеза Уједињених Арапских Емирата је знак смањене зависности од нафте у овом свету, а било је и неких других назнака у том смеру у актуелној олуји: кинеско улагање у електрификацију помогло је да се ублажи економски ударац од раста цена нафте и гаса.

Према неким прорачунима, електрификација кинеских аутомобила, камиона и возова смањила је потражњу за нафтом у другој највећој економској светској сили за милион барела дневно.

Светска потражња за нафтом би могла да стагнира док се овај тренд убрзава широм света.

Према овом виђењу, има смисла извући што више новца из нафтних резерви пре него што се потражња стрмоглави.

Уједињени Арапски Емирати имају финансијску моћ и делимично диверсификовану економију, преко финансијских услуга и туризма.

Много ће зависити од тога шта ће постати нова нормалност ако и каде непријатељства у Заливу буду прекинута.

Излазак УАЕ из ОПЕК-а могао би да изазове рушење нових домина, а сада ће постојати и значајан притисак на Саудијску Арабију.

Када танкери буду почели поново да плове кроз Ормуски мореуз, или ако УАЕ Емирати удвоструче напоре за изградњу нових нафтовода, емиратска нафта ће тећи као никад до сад, неспутана обавезама према ОПЕК-у.

То ће имати мало ефекта на актуелне блокаде.

Али могло би да промени све после њих.

ББЦ на српском је од сада и на Јутјубу, пратите нас ОВДЕ.

Пратите нас на Фејсбуку, Твитеру, Instagramу, Јутјубу и Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на bbcnasrpskom@bbc.co.uk