Не треба нам Америка за успех, каже кинески аутомобилски гигант BYD

Недавни скок цена горива због рата у Ирану довео је до повећане потражње за електричним возилима широм света, а кинески произвођачи то користе на најбољи могући начин.

Кина је највећи произвођач електричних возила у свету.

Иако углавном нема приступ великом америчком тржишту, има користи од све већег броја наруџбина које стижу од азијских посредника и из других делова света.

BYD, који је претекао Теслу прошле године као највећи произвођач електричних возила, и који са великим замахом шири послове преко океана, нашао се у средишту овог преокрета.

„Опстајемо и успешни смо без америчког тржишта данас", рекла је Стела Ли, генерална заменица председника BYD-а, за ББЦ током Сајма аутомобила у Пекингу.

Уместо да буде усмерена на купце у Америци, компанија је као изазов поставила задовољавање све веће потражње у другим деловима света, међу којима су Бразил, Велика Британија, и Европа.

„Возачи осећају уштеде на дневном нивоу када скачу цене горива.

„Електрична возила им помажу да уштеде новац свакодневно", казала је Ли.

„Заправо, тренутно имамо проблем са недовољним капацитетом. Потражња је много веће од онога што можемо да испоручимо", додала је.

BYD полаже наде у своју технологију „брзог пуњења", коју Ли описује као „прекретницу", која ће омогућити да се превазиђе једна од највећих препрека у прихватању електричних возила - забринутост због брзине пуњења.

Брзо пуњење омогућава да се за неколико минута возило напуни толико да може да пређе стотине километара.

То би могло да убеди купце који нису склони електричним возила да их ипак размотре као опцију, што би омогућило да BYD захвати шире тржиште, сматра Ли.

На овогодишњем Сајму аутомобила у Пекингу, највећем догађају у аутомобилској индустрији у свету, било је изложено више од 1.400 возила из стотина кинеских и страних компанија поред кинеског произвођача у централном делу.

Пробој BYD-a одвија се у сложеним геополитичким околностима.

Кинески произвођачи електричних возила суочавају се са царинама и регулаторним проверама на глобалном тржишту, посебно у Америци.

Америка је критиковала субвенције кинеске владе и изразила забринутост у погледу заштите података и националне безбедности.

Али Ли каже да је BYD бренд све више препознатљив на другим тржиштима.

Док су раније били познати по томе што су се конкуренцији супротстављали нижим ценама, кинеске фирме се сада све више надмећу у домену технологије, посебно у производњи батерија, инфраструктуре за пуњење и интеграцији софтвера.

„Ми нисмо само аутомобилска компанија.

„Производимо трећину компоненти за паметне телефоне које се користе у свету, водећа само компанија у складиштењу енергије у батеријама, соларним панелима, аутобусима и камионима. BYD је екосистем", рекла је Ли.

Роботи и летећа кола

На Сајму су приказана иновативна решења и из других компанија.

Кинески X-Peng показао је нови електрични теренац са шест седишта.

Из ове компаније су најавили и хуманоидног робота ове године, као и производњу летећих кола за 2027.

Стране фирме попут Фолксвагена, Тојоте и Форда, које су некада доминирале кинеским тржиштем, не могу да одрже корак и удружују се са локалним компанијама.

БМВ је склопио партнерство са произвођачем батерија CATL-ом, док Ауди користи систем за помоћ при вожњи који је развио Хуавеи.

Конкуренција у Кини је изузетно јака, и десетине произвођача надмеће се у ценама и брзини развоја производа.

Чак и за лидере на тржишту попут BYD‑а, домаће тржиште стално доноси изазове.

Ценовна конкуренција је смањила профитне марже, а ниже цене су погодиле потражњу.

Домаћа продаја BYD‑a опада седам месеци узастопно, за разлику од продаје у Европи, која је у прва три месеца ове године порасла за 156 одсто.

Ли је рекла да ће притисак конкуренције довести до консолидације тржишта.

„Историја показује да неће сви опстати“, рекла је она, осврћући се на раније циклусе, попут успона јапанских произвођача аутомобила деведесетих година и јужнокорејских брендова у новије време.

Додатно извештавање Џалтсон Аканат Чамер

Погледајте како се прави летец́и аутомобил уздиже у небо

ББЦ на српском је од сада и на Јутјубу, пратите нас ОВДЕ.

Пратите нас на Фејсбуку, Твитеру, Instagramу, Јутјубу и Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на bbcnasrpskom@bbc.co.uk