Több ezer járatot töröltek a brit légiforgalmi irányítás hibája miatt

Jelentős fennakadások voltak a brit légi közlekedésben, miután a légiforgalmi irányítás problémája miatt közel 2000 járatot töröltek.

A Cirium légiközlekedési elemző cég adatai szerint több tízezer utast érintett a fennakadás, amelynek következtében kedden több mint 1750 járatot töröltek, szerdán pedig további 153-at.

A Nats légiforgalmi irányító cég bocsánatot kért, és közölte, hogy teljes körű vizsgálatot indítanak. Egy technikai hibát okoltak, amelynek a javítása „tovább tartott a reméltnél”.

Ed Miliband külügyminiszter a BBC-nek azt nyilatkozta, hogy ez „őszintén szólva elfogadhatatlan”.

Kibertámadás lehetősége kizárva

Egyelőre kizárták a kibertámadás lehetőségét.

A légitársaságok azt tanácsolják az Egyesült Királyságból utazó utasoknak, hogy utazás előtt ellenőrizzék járatuk állapotát, mivel várhatóan órákba telhet, mire a forgalom teljesen újraindulna.

Mivel kevés repülőgép tudott felszállni, úgy tudni, hogy a leszállásokat korlátozták, aminek következtében egyes járatok nem tudtak felszállni a külföldi repülőterekről.

Szerdán a budapesti Liszt Ferenc nemzetközi repülőtéren a British Airways legalább két Londonba tartó járatát törölték, a Bécs-Schwechat-i repülőtéren nem volt komolyabb fennakadás.

A Heathrow-n, Európa egyik legforgalmasabb repülőterén, az indulásokat kezdetben ebédidőben szüneteltették. Ezután a forgalom újraindult, mielőtt délután további fennakadások következtek.

Úgy tudni, hogy a repülőtéren délután elfogyott a hely a bejövő járatok fogadására, mivel a gépek nem indultak – 13 Heathrow-ra tartó járatot irányítottak át más helyszínekre az Egyesült Királyságban és Európában.

A Ryanair és a Wizz Air a brit légiforgalmi irányítás átalakítását szorgalmazza

Nem ez az első alkalom, hogy a Nats irányítórendszerével hasonló történt. 2023-ban egy számítógépes leállás 700 000 utas számára okozott káoszt.

A Ryanair és a Wizz Air a Nats átalakítását szorgalmazta, a Wizz Air szerint az jelenlegi formájában „nem felel meg a célnak”.

Yvonne Moynihan, a Wizz Air UK ügyvezető igazgatója ismételten felszólította a Nats vezérigazgatóját, Martin Rolfe-ot, hogy fontolja meg a lemondását.

Arra a kérdésre, hogy fontolgatja-e a távozását, Rolfe azt mondta: „erre később bőven lesz idő”, most azonban az a legfontosabb teendő, hogy megoldják a problémát.

Később a BBC-nek elmondta, hogy a fennakadások ellenére az Egyesült Királyság légiforgalmi rendszere általánosságban nagyon jó.

A Ryanair kedden arról számolt be, hogy több mint 65 000 utas járata akár nyolc órát is késett.

Bár a Nats elhárította a járatfeldolgozó rendszerében jelentkező hibát, a fennakadások várhatóan továbbra is érezhetők lesznek a felgyülemlett késések miatt.

Rolfe szerint a probléma a Nats repülési adatfeldolgozó rendszerében volt. Hozzátette, hogy nem ugyanaz a rendszer hibásodott meg, mint a 2023-as incidens során.

Bár a műszaki hiba az induló járatokat érintette, az érkező gépek forgalmában is fennakadások keletkeztek, mivel a repülőtereken egyre szűkösebbé vált a rendelkezésre álló kapacitás.

Ezt a cikket újságíróink írták és lektorálták, a fordításhoz mesterséges intelligencia által támogatott eszközök segítségét használták, egy kísérleti projekt részeként.

Szerkesztette: Kárász Palkó